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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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日本SMC雙作用氣缸CDM2B25-100全系列型號資料

點擊次數(shù):1180 發(fā)布時間:2018/6/7
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銷售日本SMC雙作用氣缸CDM2B25-100
活塞啟動后,無桿腔為容積增大的充氣狀態(tài),有桿腔為容積減小的排氣狀態(tài)。
隨外負(fù)載大小和充排氣回路的阻抗大小等因素的不同,活塞兩側(cè)壓力P1和P2的變化規(guī)律也不同,
因而導(dǎo)致活塞的運動速度及氣缸的有效輸出力的變化規(guī)律也不同。下圖是氣缸的瞬態(tài)特性曲線示意圖。
從電磁閥通電開始到活塞開始運動的時間為延遲時間。從電磁閥通電開始到活塞到達行程末端的時間為到達時間。
2段行程使長度略有小幅增長。
使用薄型、輕量、抗外部沖擊的管子
可達到通用氣缸(本公司CG1系列)10~20倍的能量吸收能力。
從高速(3000mm/s)、輕負(fù)載到中低速、高負(fù)載都可以實現(xiàn)平穩(wěn)緩沖。
●比以往CM系列的使用壽命長1.5倍
●帶磁性開關(guān) (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
配有中位停止機構(gòu)。
氣缸無桿腔充氣,壓力P1上升。有桿腔內(nèi)氣體經(jīng)B口通過換向閥的排氣口排氣,壓力P2下降。
當(dāng)活塞的無桿側(cè)與有桿側(cè)的壓力差達到氣缸的zui低動作壓力以上時,活塞開始移動。
活塞一旦啟動,活塞等處的摩擦力即從靜摩擦力突然降至動摩擦力,活塞稍有抖動。

字段描述字段取值取值描述
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
形式-氣壓式
安裝形式B基本型
缸徑25缸徑 25mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程100氣缸行程 100mm
氣缸追記號-無防護套,橡膠緩沖
雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-無防護套,橡膠緩沖
磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)

 
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